广东中兴液力传动为你简述液力耦合器优势和发展趋势

发动机想要带动机械运动，两者之间需要有联接装置。常规印象里，不管是传动轴、复杂的减速机、还是离合器，多数都是金属刚性联接。然而有一种很常见的非刚性传动，却是借助液体来完成的。

关于液力耦合器，其液力传动是液体传动的一种，原理是把机械能转换为液体的动能，再将液体的动能转换为机械能，从而完成能量的传递。

由于工作介质是液体，液力传动装置具有类似于镜子的诸多优点。例如自动适应性，防振、隔振功能，还具有过载保护、自动协调、分配负载等功能。

液力耦合器工作原理

液力偶合器主要由泵轮、涡轮和转动外壳组成。泵轮和涡轮尺寸相同，相向布置，其腔内均有许多径向叶片，涡轮的叶片数一般比泵轮少1~4片，液力传动以避免共振。泵轮的主轴和电动机主轴(或第一级增速齿轮轴)相连，涡轮轴和水泵主轴(或第二级增速齿轮轴)连接。

泵轮和涡轮形成的工作油腔内的油自泵轮内侧引入后，在离心力的作用下被甩到油腔外侧形成高速的油流，冲向对面的涡轮叶片，驱动涡轮一同旋转。然后，工作油又沿涡轮叶片流向油腔内侧并逐渐减速，流回到泵轮内侧，液力传动构成一个油的循环流动圆。

液力偶合器的调节

液力耦合器的调节是由改变勺管位置来进行的。由于转动外壳里的油环随半径增大，其油压也增大，因此提高勺管后排出的油也增多，使涡轮迅速降速。

关于DY、GY电-液力传动&驱动技术，是目前世界上最好的机电集成驱动技术。它的应用是最广泛的，不仅可以用于配套电动机，还可以用于内燃发动机(柴油机、燃气轮机、汽油机等)，以及其它的原动机(风力、水力等)。

目前可用于煤碳、钢厂、港口、水泥、火电厂等这些传统行业，还可以用于海洋工程、船舶、特种车辆、高铁、轨道交通、新能源汽车、现代化农业装备、风电、水电、石油石化、矿山、建材、 造纸、制革、食品、轻工、纺织、橡胶等等各行各业。

广东中兴液力传动有限公司是一家集研发YOTC调速型液力耦合器、YOX限矩型液力偶合器、DY新型电液驱动装置、GY新型电液驱动装置、液力联轴离合器等设备开发、生产、销售液力传动产品的专业液力传动耦合器厂家。

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