液力偶合器降低启动冲击的原理，35年经验的厂家分享给你

液力偶合器不但可应用于工业，还可应用于汽车行业。它是以液体为工作介质的非刚性联轴器，正因为如此，它不仅具有降低启动过程中的振动及冲击，实现工作机软起动的的作用；还有无级调速（调速精度高达1%）、节能（节省20%~40%的能量损耗）。除此之外，液力偶合器有保护电机等其他作用，是工业工作必备的设备。

实际上，它是由泵轮和涡轮组成可是液体循环流动的密闭工作腔，泵轮和涡轮各自装在输入或输出轴上，涡轮和泵轮上都径向分布着叶片。电动机运行时带动液力偶合器的壳体和泵轮一同转动，泵轮叶片内的液压油被离心式泵轮甩出。

这种高速液体进入涡轮后使涡轮在受到液压油冲击力而旋转，其速度和动能逐渐增大。最后液体返回泵轮，形成周而复始的流动。液力偶合器输入轴与输出轴间靠液体联系，工作构件间不存在刚性联接。当载荷过大而停转时输入轴仍可转动，不致造成动力机的损坏。当载荷减小时，输出轴转速增加直到接近於输入轴的转速，广东液力偶合器使传递扭矩趋于零。

合在一起形成工作油腔室，工作油从泵轮内侧进入，并跟随动力机一起作旋转运动，油在离心力的作用下，被甩到泵轮的外侧，形成高速油流冲向对面的涡轮叶片，流向涡轮内侧逐步减速并流回到泵轮的内侧，构成了一个油的循环。工作液体在工作腔中的绝对流动是一个三维运动。

转动外壳与泵轮联接后包围在涡轮之外，使工作液体能贮于泵轮之中。输入轴与动力机相联（如电机），广东液力偶合器输出轴与被驱动机相联（如水泵）。液力偶合器的特点是：能消除冲击和振动；输出转速低於输入转速，两轴的转速差随载荷的增大而增加；

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