柴油机损坏频率高？使用适配液力耦合器减少磨损问题发生！

浏览量：2753 类型：行业资讯日期：2022-06-17 10:41:03 分享：

机器是现代化工厂的生产主力军，一旦某个环节的机器发生了故障，很可能就是整条生产线停运，为工厂带来不小的损失。那么柴油机遇到磨损率异常的高，经常发生故障等问题时，如何能够行之有效的解决这些问题呢？广东中兴所提供的液力偶合器就能很好的解决这些问题，那么我们看看这家专业偶合器厂家的实际案例，看看别人的设备使用了这款偶合器后，问题还是否存在。

图中的这款柴油机，在使用广东中兴的适配液力耦合器之前，时长会发生磨损，或者突然故障等问题，究其原因是因为本身使用的偶合器总是不能很好的适配设备本身，从而引发各种问题，严重损害了这台柴油机的寿命。后来使用了这家专业偶合器厂家生产的产品后，这些问题才得以解决。

他们现在所使用的液力偶合器具有优秀的传动特性，能改变轴系的共振转速，以扭矩为基准的扭转角越大(即刚度小)，冲击扭矩越小，共振转速越低。液力联轴装置的扭转刚度是可以调节的，能够根据负载的交变转矩，柴油机损坏频率高在合适的扭转角（滑差）运行，减少共振的产生；减轻轴系的扭转振动,特别适合负载变化频密的工况。液力联轴装置采用30~40#透平油作为传动介质，具有较大粘性阻尼(增大摩擦阻尼)，能够迅速衰减振动,将扭转振动的能量冲击转换成热量，通过散热消耗掉，这样就能减少传动轴系的机械冲击磨损，增强可靠性、延长使用寿命；还能设备运行受到意外的过载时，往往会造成传动装置或其他机件的损坏。假如在传动轴系中采用液力联轴装置，利用其离合（半离合）作用，使传动的扭矩中断或限制扭矩的传递，柴油机损坏频率高就能起到安全保护作用……