优化设备动能的调速型液力偶合器，有哪些工作原理？

液力偶合器是装在发动机与电动机之间的传动装置，它通过将电动机的电能转化为液体动能，进而实现软启动与无级变速。除此之外它还能显著改善电动机的启动性能，提高电动机的起动能力，也可以保护电机及设备，防止电机过载受损。而在实际应用过程中，液力耦合器结构形式比较多，但是其基本原理是相同的，今天液力偶合器20年转化经验的中兴小编以调速型液力偶合器作为例子告诉大家，它们的工作原理。

调速型液力耦合器主要由泵轮、涡轮、勺管室等组成。当主动轴带动泵轮旋转时，在泵轮内叶片及腔的共同作用下，工作油将获得能量并在惯性离心力的作用下，被送到泵轮的外圆周侧，形成高速油流。泵轮外圆周侧的高速油流又以径向相对速度与泵轮出口的圆周速度组成合速度，冲入涡轮的进口径向流道，并沿着涡轮的径向流道通过油流动量矩的变化而推动涡轮旋转。

油流至涡轮出口处又以其径向相对速度与涡轮出口处的圆周速度组成合速度，液力偶合器厂家流入泵轮的径向流道，并在泵轮中重新获得能量。如此周而复始的重复，形成工作油在泵轮和涡轮中的循环流动圆。由此可见，泵轮把输入的机械功转换为油的动能，而涡轮则把油的动能转换成为输出的机械功，从而实现动力的传递。

调速型液力耦合器的无级变速是通过改变勺管的位置而改变循环圆中的工作油量实现的。当勺管插入液耦腔室的最深处时，循环圆中油量最小，泵轮和涡轮转速偏差大，输出转速最低；当勺管插入液耦腔室的最浅处时，液力偶合器厂家循环圆中油量最大，泵轮和涡轮转速偏差小，输出转速最大。

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